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童寬華榮獲“福州市勞動(dòng)模范”榮譽(yù)稱號(hào)
發(fā)布時(shí)間：2025-10-29
來源：宣傳辦公室
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10月28日，福州市委、市政府表彰一批福州市勞動(dòng)模范集體勞動(dòng)模范和先進(jìn)工作者，福建船政童寬華榮獲“福州市勞動(dòng)模范”榮譽(yù)稱號(hào)。
童寬華，中共黨員，船舶輪機(jī)工程師，現(xiàn)任福建船政旗下東南造船副總經(jīng)理兼集配部部長。他于2007年投身船舶制造，從基層管系車間起步，歷經(jīng)多個(gè)關(guān)鍵崗位錘煉，成長為技術(shù)與管理復(fù)合型骨干，先后獲評(píng)2023年集團(tuán)公司及2024年省國資委“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”。
扎根崗位，務(wù)實(shí)精耕顯擔(dān)當(dāng)
童寬華將平凡崗位視為奮斗舞臺(tái)，擔(dān)任集配部部長后，他勇挑重?fù)?dān)，統(tǒng)籌馬尾造船與東南造船兩大基地所有在建船舶（涵蓋各類汽車滾裝船、油化船等高附加值船型）及鋼結(jié)構(gòu)項(xiàng)目的生產(chǎn)物資精準(zhǔn)供給。面對(duì)管件、舾裝件等海量物資排產(chǎn)與動(dòng)態(tài)協(xié)調(diào)壓力，他深入現(xiàn)場、精細(xì)管理，確保供應(yīng)鏈高效運(yùn)轉(zhuǎn)。分管東南造船冠海基地制造部期間，他聚焦分段產(chǎn)能瓶頸，以務(wù)實(shí)作風(fēng)疏通生產(chǎn)堵點(diǎn)，保障船臺(tái)周期與下水完整性。
創(chuàng)新攻堅(jiān)，突破瓶頸創(chuàng)效益
2024年首制集裝箱船附件生產(chǎn)遇阻，他帶頭扎根車間，優(yōu)化工藝、嚴(yán)控報(bào)檢，顯著提升管件制作與轉(zhuǎn)運(yùn)效率。面對(duì)配套供給困局，他率隊(duì)考察先進(jìn)企業(yè)，成功構(gòu)建適配福建船政的舾裝件自產(chǎn)體系，實(shí)現(xiàn)核心部件完全自主可控。此舉不僅化解外協(xié)滯后風(fēng)險(xiǎn)，更直接節(jié)約成本超1000萬元；管子年加工量突破30萬根，場地不變下產(chǎn)能增加20%；各基地管子、舾裝件產(chǎn)能均超計(jì)劃120%。他主導(dǎo)打造的“半小時(shí)配套供應(yīng)鏈圈”，大幅壓縮物流成本與響應(yīng)時(shí)間，為各類船舶產(chǎn)品的順利交付奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
精細(xì)管理，挖潛增效筑基石
在冠海基地，他敢啃“硬骨頭”，果斷拆除舊倉庫騰出20個(gè)分段堆位，一舉破解胎位堵滯、安全通道受阻、物流高成本等難題，分段移動(dòng)效率、堆場周轉(zhuǎn)率與安全性顯著躍升。同步實(shí)施場地置換計(jì)劃，通過科學(xué)布局盤活資源，預(yù)計(jì)3年可降本100余萬。他推動(dòng)部門管理向精細(xì)化、數(shù)據(jù)化轉(zhuǎn)型，引入智能系統(tǒng)強(qiáng)化過程管控，并著力培育團(tuán)隊(duì)成本意識(shí)，優(yōu)化流程降本提效。同時(shí)，他傾力“傳幫帶”，通過“理論+現(xiàn)場”四步教學(xué)法，為公司持續(xù)輸送實(shí)戰(zhàn)型人才。
在百年船政的恢弘篇章中，童寬華正是當(dāng)代奮斗者的一個(gè)生動(dòng)縮影。他所展現(xiàn)的愛崗敬業(yè)、精益求精與開拓創(chuàng)新精神，既是勞模精神的最佳注腳，更是船政精神的鮮活體現(xiàn)。讓我們以勞模為榜樣，將這份精神與力量，熔鑄于每一艘“船政造”的鋼筋鐵骨之中，為海洋強(qiáng)國建設(shè)貢獻(xiàn)船政力量。