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11月6、7日，福建船政旗下東南造船為廈門港務(wù)船務(wù)建造的廈門港4400馬力新能源拖輪（DN644-1/2）順利下水。

該型船由福船研究院自主研發(fā)，總長37.70米，型寬10.60米，型深4.90米，電池組容量約6300千瓦時(shí)，靜水航速8節(jié)的情況下，續(xù)航力不低于8小時(shí)，能夠滿足智能能效要求，為船舶能效管理提供輔助決策和建議；可滿足沿海港區(qū)作業(yè)要求，適用于沿海航行及在港區(qū)協(xié)助集裝箱船、散貨船等船舶靠離泊位和出入船塢作業(yè)，入級(jí)中國船級(jí)社。

該項(xiàng)目的順利下水，標(biāo)志著建造工作取得了關(guān)鍵性進(jìn)展。項(xiàng)目組將周密策劃、有序推進(jìn)后續(xù)的設(shè)備調(diào)試、系泊試驗(yàn)及試航工作，確保該型高性能新能源拖輪按期、優(yōu)質(zhì)地交付船東，為沖刺年度任務(wù)目標(biāo)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。